Как обслуживать машину для сжатия таблеток

Техническое обслуживание и смазка

1.1 Регулярный осмотр и техническое обслуживание

Верхний и нижний пуансон должны двигаться плавно.   Периодически очищайте дырокол и следите за тем, чтобы на нем оставалась тонкая масляная пленка.

Смазка центральной системы смазки должна быть правильной.   Маслопровод должен быть ускорен;

После очистки нанесите масляную пленку на направляющую верхней пластины направляющей.

1.2 Техническое обслуживание корпуса червячной передачи главной передачи

Червяк и шестерня проходят через ось   Как правило, специального обслуживания не требуется, однако необходимо убедиться, что воздух вокруг ровный, а охлаждающий вентилятор работает во время работы машины.

Положение масла в корпусе червячной передачи требует периодической проверки.   Замените смазку после того, как она проработает 2000 часов.

Смазка – смазка для червячных и зубчатых передач L-CKE/P.   (Лето: Нет. 680;   зима: Нет. 460)

После длительной работы снова отрегулируйте зазор червяка и шестерни.   Регулировка должна осуществляться в теплых условиях после бега.   Перед началом работы в течение 4 часов до и после регулирования температура возрастания должна быть менее 35 ℃.

1.3 Натяжение ремня

Проверьте, может ли ремень смещаться на 1–2 см в средней точке вращающейся стороны.   Если может, то натяжение подходящее.

Регулируйте натяжение ремня, перемещая основание мотора.   После завершения регулировки затяните соответствующий болт.

1.4 Техническое обслуживание центральной системы смазки

Периодически проверяйте всю масляную цепь и флюс и своевременно регулируйте их.

Своевременно сливайте отработанное масло в резервуар для отработанного масла.

Когда загорится индикатор нехватки смазки, следует остановить машину, очистить или долить масло.   Тип масла: Shell Omala 150.

Автоматические точки смазки:

1．  Подъемное червячное колесо;

2．  Подъемная направляющая ось;

3．  Нижнее колесо червячное колесо;

4．  Выходная направляющая;

5．  Направляющая наполнения;

6．  Верхний пуансон;

7．  Нижний пуансон

8．  Верхняя часть удара

Выбор смазки: доказано, что хорошая смазка может улучшить производительность машины, эффективно снизить истирание, а также снизить количество брака.   В соответствии с правилами производства лекарств мы обычно выбираем смазку на уровне пищевых продуктов, чтобы избежать загрязнения.   С помощью теста мы находим, когда выбираем общий номер. 46, смазывающая способность масла снизится после того, как машина проработает более 12 часов или прекратит ее использование в течение одного дня.   Он приведет черный блок к штампу и пуансону или подаст сигнал тревоги о верхнем и нижнем пуансоне.

После того, как мы выберем смазку автомобиля, смазочный эффект не будет сильно меняться, если машина будет работать в течение 24 часов или прекратит ее использование в течение 2 дней.   Из-за производственного эффекта черная точка и явление тревоги значительно уменьшаются.   Если вы выберете лучший вариант, такой как OMALA 150 и уровень пищевых продуктов GL150, вы также сможете удовлетворить требования.

1.5 Консистентная смазка

Оборудование оснащено комплектом консистентной системы смазки.   В важные детали оси можно добавлять масло через эту систему.   Дозировку можно регулировать самостоятельно.   Обычно добавляйте масло один раз в месяц.   Смазку следует выбирать водянистую, иначе она заклинит трубку.